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Elaborata sul modello tanto apprezzato dai piloti professionisti
La sezione conica ha la stessa forma del modello Fatty classico, ma presenta caratteristiche del tutto nuove
Realizzata in acciaio a due differenti spessori
Spessore collettore di calibro 19 per la massima resistenza e durata; spessore corpo e parte posteriore di calibro 20 per una maggiore leggerezza
Saldature ribattute a mano dopo lo stampaggio per garantire il tipico look factory
Finitura grezza, nuda e oliata
Disponibile per i seguenti modelli:
Beta: modelli RR 250/300 dal 2013
Honda: modelli CR 85/125/250 dal 2005
Husqvarna: modelli TC/TE 85/125/250/300 dal 2014
Kawasaki: modelli KX 250 dal 2005
KTM: modelli SX 65/85 dal 2009 - SX/EXC 250/300 dal 2004
Suzuki: modelli RM 85/125 dal 2002
Yamaha: modelli YZ 85/125/250 dal 2005
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